7月1日，河南省首座千吨级船闸——沈丘航运枢纽船闸顺利实现新老船闸的交接，正式投入运行。这标志着河南省内河航运的发展迈入了新的阶段。

沈丘船闸位于沙颍河航道进出河南的必经之地，老船闸自1992年建成投用以来，一直是河南省内河航运的重要通道。然而，随着河南省内河航运的高质量发展，特别是周口港货运吞吐量的快速增长，老船闸的300吨级设计通行能力已无法满足需求。

新建成的沈丘航运枢纽船闸位于老闸下游8公里处，是河南首座千吨级船闸，可满足千吨级船舶全年通航。新船闸的通航能力是老闸的6倍，将极大地提升沙颍河航运的效率。

在新船闸正式通航当天，共有6艘货轮通过船闸，总计装载集装箱近450个。沈丘船闸所长刘坤表示，新船闸的通航能力强大，闸门一开一关，相当于通过了6列火车的运货量。

周口市港航管理局副局长于海涛表示，沈丘船闸是沙颍河航运的“喉咙眼”，船闸的通航能力直接影响着周口港的货运吞吐量。新船闸的投入使用，将为周口港乃至河南省内河航运的发展带来巨大的推动力。

河南省首座千吨级船闸的通航，展示了河南省在内河航运领域的高质量发展成果，也为我国内河航运事业的繁荣做出了新的贡献。